Enjin Diesel Marin 1103 hingga 3089 kW
Sebagai pengilang profesional, kami ingin memberikan anda Enjin Diesel Marin 1103 hingga 3089 kW. Dan kami akan menawarkan anda perkhidmatan selepas jualan yang terbaik dan penghantaran tepat pada masanya. Mematuhi trend pembangunan ekonomi, Megawatt merancang untuk memanfaatkan kelebihannya sendiri dan berkembang ke dalam bidang kecerdasan buatan melalui penyepaduan sistem robot. Kami berusaha untuk menyepadukan industri baharu dan lama secara organik, memberikan pelanggan kami lebih banyak inovasi.
Hantar Pertanyaan
Penerangan Produk
Bahagian Standard dan Pilihan
Penyejuk: penukar haba shell-dan-tiub (standard), penukar haba plat (pilihan)
Gear pusingan: manual (standard), dipacu motor (pilihan)
Gabenor: gabenor hidraulik (standard), gabenor E-H, gabenor elektronik (pilihan)
Penyenyap: pilihan
Sambungan pengembangan ekzos: pilihan
Jadual Parameter Enjin Diesel Marin 1103 hingga 3089 kW
|
item |
Unit |
Data |
|
taip |
|
Suntikan terus empat lejang, disejukkan air, sebaris, pengecas turbo dan intercooled |
|
Bore×Stroke |
mm |
300×380 |
|
Bilangan Silinder |
|
6 / 8 |
|
Anjakan |
L |
161.2 / 214.9 |
|
Nisbah Mampatan |
|
13.5: 1 |
|
Kelajuan |
rpm |
500 -750 |
|
SFOC |
g/kW·h |
≤182+5% (pada 100% MCR) ≤180+5% (pada 85% MCR) |
|
SLOCK |
g/kW·h |
≤0.6+20% |
|
Mod Bermula |
|
Motor udara termampat |
|
Arah Putaran |
|
Enjin papan kanan: mengikut arah jam（belakang. tamat） Enjin port: lawan jam（belakang. tamat） |
|
Ketinggian Minimum untuk Mengangkat Omboh |
mm |
2600 (di atas garis tengah aci engkol) |
|
Dimensi Garis Besar Panjang×Lebar ×Tinggi |
mm |
6 silinder lebih kurang: 5430×1640×3170 8 silinder lebih kurang..: 6360×1640×3470 |
|
Berat bersih |
Kg |
24800 / 30000 |
Jadual Portfolio Model
|
Siri |
Model |
MCR kW/Ps |
Kelajuan rpm |
MEP Mpa |
Purata Kelajuan Omboh m/s |
Piawaian Pelepasan NOX |
|
|
Starboard |
Pelabuhan |
||||||
|
N6300
|
MN6300ZC6 |
MN6300ZC7 |
1103/1500 |
500 |
1.643 |
6.33 |
IMO Tahap II |
|
MN6300ZC16 |
MN6300ZC17 |
1470/2000 |
600 |
1.825 |
7.60 |
IMO Tahap II |
|
|
MN6300ZC18 |
MN6300ZC19 |
1323/1800 |
550 |
1.79 |
6.97 |
IMO Tahap II |
|
|
MN6300ZC26 |
MN6300ZC27 |
1470/2000 |
750 |
1.46 |
9.50 |
IMO Tahap II |
|
|
MN6300ZC28 |
MN6300ZC29 |
1618/2200 |
750 |
1.64 |
9.50 |
IMO Tahap II |
|
|
MN6300ZC32 |
MN6300ZC33 |
1765/2400 |
750 |
1.75 |
9.50 |
IMO Tahap II |
|
|
MN6300ZC36 |
MN6300ZC37 |
1838/2500 |
750 |
1.83 |
9.50 |
IMO Tahap II |
|
|
MN6300ZC44 |
MN6300ZC45 |
2000/2720 |
750 |
1.99 |
9.50 |
IMO Tahap II |
|
|
MN6300ZC48 |
MN6300ZC49 |
2206/3000 |
750 |
2.19 |
9.50 |
IMO Tahap II |
|
|
MN6300ZC54 |
MN6300ZC55 |
2100/2856 |
750 |
2.09 |
9.50 |
IMO Tahap II |
|
|
N8300 |
MN8300ZC |
MN8300ZC1 |
1103/1500 |
500 |
1.232 |
6.33 |
IMO Tahap II |
|
MN8300ZC6 |
MN8300ZC7 |
1618/2200 |
500 |
1.808 |
6.33 |
IMO Tahap II |
|
|
MN8300ZC8 |
MN8300ZC9 |
1765/2400 |
550 |
1.791 |
6.97 |
IMO Tahap II |
|
|
MN8300ZC10 |
MN8300ZC11 |
2000/2720 |
600 |
1.861 |
7.60 |
IMO Tahap II |
|
|
MN8300ZC12 |
MN8300ZC13 |
2206/3000 |
600 |
2.053 |
7.60 |
IMO Tahap II |
|
|
MN8300ZC14 |
MN8300ZC15 |
2354/3200 |
650 |
2.023 |
8.23 |
IMO Tahap II |
|
|
MN8300ZC16 |
MN8300ZC17 |
2500/3400 |
650 |
2.149 |
8.23 |
IMO Tahap II |
|
|
MN8300ZC18 |
MN8300ZC19 |
2794/3800 |
720 |
2.167 |
9.12 |
IMO Tahap II |
|
|
MN8300ZC20 |
MN8300ZC21 |
2941/4000 |
750 |
2.19 |
9.50 |
IMO Tahap II |
|
|
MN8300ZC22 |
MN8300ZC23 |
3089/4200 |
50 |
2.30 |
9.50 |
IMO Tahap II |
|
Catatan: Parameter produk dan portfolio model adalah untuk rujukan sahaja. Sila hubungi kakitangan yang berkenaan untuk maklumat rasmi mengenai masa penghantaran. Skop penghantaran untuk setiap enjin model hendaklah dilakukan mengikut fail teknikal yang sepadan.
Garis besar
Teg Panas: Enjin Diesel Marin 1103 hingga 3089 kW, China, Pengilang, Pembekal, Kilang, Harga
Kategori Berkaitan
Hantar Pertanyaan
Sila berasa bebas untuk memberikan pertanyaan anda dalam borang di bawah. Kami akan membalas anda dalam masa 24 jam.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy